Product description

Denna lagerbussning av plast eller metall är placerad mellan lagret och styrstången. Denna bussning säkerställer att det inte finns något spel mellan lagret och styrstången. Metallbussningen säkerställer också överföringen av ström till hornet, plastbussningen (vad som tillämpas på senare modeller) fungerar på motsatt sätt, den fungerar som en isolator.

Bussningarna från efter augusti 1967 syns inte när du tar bort ratten, den upphöjda kanten är bakom lagret. Så det är det som är förvirrande; du kommer att fråga dig själv om det finns en bussning där. Ta bara bort allt och du kommer att se att det faktiskt finns en bussning, även om det vanligtvis bara är flingor.

#1427 : shimsbricka för rattstångslager, metall
Bubbla 1200-1300-1500-1302 augusti 1967 till och med 1975 (115 2259 792)
Bubbla 1303 till och med 1975 (155 2266 612)
Karmann Ghia från augusti 1967 och senare
Typ 3 från augusti 1967 och senare
Kübel till och med 1974 (184 2356 315)

#1219 : mellanlägg för rattstångslager, plast
Bubbla 1200 fr.o.m. 1975 (115 2259 793) och senare
Bubbla 1303 från och med 1975 (155 2266 613) och senare
Kübel från och med 1974 (184 2356 316) och senare
T25 Buss alla byggår

Orsaken till glapp ligger ofta i den ovan nämnda mellanläggsbussen, men lagret har inte heller evigt liv. För att byta ut lagerbussningen måste lagret tas ut, ett bra tillfälle att även byta ut lagret direkt. Se fliken "relaterat".