Product description
Gängstångsbussningar (case savers) är ursprungligen avsedda för vevhusreparation. Om de gängade stängerna dras ut ur vevhuset beror det vanligtvis på för högt åtdragningsmoment i kombination med för hög motortemperatur. Det är en reparationsmetod som ofta används av Volkswagen vid översyn av motorer. Vanligtvis gjordes detta i förebyggande syfte, en tråd som repareras på detta sätt är mycket starkare än den ursprungliga tråden. För de som sysslar med tuning används de också standardmässigt för att stärka vevhuset på denna plats, eftersom risken för att en gängad stång dras ut ur vevhuset är många gånger större med högre effekt än med en standardmotor. Gängstångsbussningar räddar vevhuset från skrothögen, därav det mer välkända namnet "case saver" Om du vill använda dem för en annan applikation anges både inner- och ytterdiametrar.
#1662 : M8 x 1,25 invändig gänga, M 12 x 1,50 utvändig gänga
#1709 : M8 x 1,25 invändig gänga, M14 x 2,0 utvändig gänga
#1663 : M10 x 1,50 invändig gänga, M14 x 2,0 utvändig gänga
7 stycken i lager
24,20 € (8 stycken)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
alla luftkylda motorer med M8 bultar
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1709 |
|---|---|
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |