Alussa Volkswagen teki varmasti suuren eron henkilöautojen ja linja-autojen välillä. Volkswagenin linja-auton oli oltava toimiva, eikä siinä saanut olla ylellisyyttä ja mukavuutta, kun taas henkilöautossa keskityttiin enemmän mukavuuteen, vaikka se olikin kilpailijoihin verrattuna hyvin pelkistetty.
Ylellisimmissä henkilöautoissa oli käsinojat, jotka toimivat myös kahvoina, kun taas tavallisessa VW Busissa ja halvimmissa VW TYP-1 Kuplaissä oli tyytyminen pelkkään kahvaan.
Volkswagen TYP-2 Pallokeulain kanssa oli vielä eroa päätyjen osalta, mallivuoteen 1969 asti ne olivat kromattuja ja seuraavina vuosina mustilla päätyillä, kromattuina ne säilyivät vain Microbus Deluxe -mallissa.
VW Vanagonin tulon myötä yksinkertaisuus palautui, ja tarjolla oli vain värivaihtoehto sen mukaan, oliko sisustus ruskea vai musta.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine