Polttoainepumpulla ei ole ikuista elämää, vaan vuoto ulospäin näkyy ja aiheuttaa palovaaran kuumassa moottoritilassa. Mutta useammin käy niin, että polttoainepumppu vuotaa sisälle, vuoto näkyy jalassa moottorilohkossa. Jos moottoriöljy haisee bensiiniltä, kyseessä on sisäinen vuoto. Öljytaso nousee usein myös, minkä vuoksi vaihto on tärkeää, koska bensiini ei voitele moottorilohkoa, mikä voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille.
Varo! Koska monissa moottoreissa ei enää ole alkuperäistä polttoainepumppua, on tärkeää tarkistaa työntövarren pituus. Huonon rakennusvuoden polttoainepumppu, jossa työntötangon pituus on väärä, aiheuttaa ongelmia, pumppusi ei ole tehokas tai pumppu hajoaa heti käynnistyksen jälkeen. Varmista myös, että tanko liikkuu sujuvasti polttoainepumpun pidikkeessä, puhdista polttoainepumpun pidike pehmeällä viilalla, jos näin ei ole (ei koske tyypin 4 moottoreita). Jos akseli ei pääse liikkumaan sujuvasti pidikkeessä, se voi jumiutua moottorin lämmetessä, eikä polttoainepumppu enää toimi.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine