Tämä laakeri sijaitsee tyypin 1, tyypin 3 ja CT/CZ-moottorin vauhtipyörän pultissa ja tyypin 4, WBX- ja dieselmoottorin kampiakselissa.
Tämä laakeri on suositeltavaa vaihtaa aina, kun vaihdat kytkinlevyn ja paineyksikön, nyt kun moottori on purettu, tämä työ ei ole niin vaikeaa. Kun moottori on integroitu, se on paljon työtä.
Jos tämä laakeri on vauhtipyörän pultissa, on paljon helpompaa vaihtaa koko vauhtipyörän pultti.
Älä unohda rasvata laakeria hyvin erityisellä kytkimen kiinnitysrasvalla (ota tämä erikseen mainittu optiot-välilehdellä). Jos unohdat tämän, laakeri kuivuu ja voit aloittaa alusta.
Älä unohda vaihtaa huoparengasta Type 4 ja WBX -moottoreihin, tilaa se heti.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine