Devido à construção do eixo dianteiro, é necessário limitar o curso da suspensão para o Volkswagen Carocha e Karmann Ghia para os modelos até 1965 e para o VW Bus até 1979 quando a suspensão se move demasiado para baixo, o que é feito através de batentes de borracha que são fixados no eixo dianteiro. A secagem da borracha provoca fissuras, o que faz com que a borracha se desfaça. Verifique o estado das borrachas em cada manutenção e substitua-as se as fissuras forem visíveis, para que nunca seja surpreendido se a estrada tiver um buraco inesperado.
No VW Carocha, Karmann Ghia e Transporter com para-brisa dupla são 100% de borracha e no Pão de Forma estão equipados com uma peça de fixação metálica com um batente de borracha vulcanizada.
Se o comportamento de condução for exigente, por exemplo, quando se conduz fora de estrada, ou se nunca mais se quiser substituir a borracha, também é possível optar por uretano em vez de borracha no VW Carocha, no Karmann Ghia e nos primeiros Transporter com para-brisa duplaes. O uretano é menos flexível e pode absorver uma força de impacto muito maior e é praticamente indestrutível. Quando as borrachas entram em ação, a versão em uretano absorve menos bem o impacto, mas não se rasga espontaneamente.
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