Este sensor destina-se ao adaptador de sensor para motores do tipo 4 (apresentado no separador de peças relacionadas). Este sensor ou emissor também pode ser montado num motor do tipo 1 e CT/CZ na placa de enchimento de óleo (neste caso, deve ser feito um furo), desde que tenha um cárter universal Volkswagen. Se tiver um cárter original em que este orifício não está presente de fábrica, pode ainda assim montar este sensor neste local, mas terá de fazer um orifício no cárter e rosqueá-lo.
Nota: Não monte este sensor numa tampa do cárter normal de um motor Tipo 1, Tipo 3 ou CT/CZ, pois irá bater no crivo de óleo e fechar a entrada de óleo. Isto só é possível se levantar a tampa da caixa no local do bujão de drenagem, de modo a que haja espaço suficiente entre o sensor e o crivo de óleo.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Procurem artigos técnicos na página Paruzzi Magazine