Os pontos de fixação dos cintos de segurança estão sujeitos a requisitos de segurança específicos, e o mesmo se aplica às ferragens de montagem dos cintos de segurança.
Desde os anos 60, estes requisitos foram normalizados e os parafusos de fixação dos cintos de segurança devem ter uma rosca UNF americana. Esta rosca encontra-se obviamente na carroçaria e é, portanto, especificamente concebida para a fixação do cinto de segurança.
Nos nossos Volkswagens, para além da rosca UNF, a cabeça do parafuso é mais baixa, mas com uma chave métrica de 17 mm e está disponível em duas versões: parafusos com rosca completa, utilizados para as partes fixas dos cintos de segurança, tais como os recepteurs de ceinture, as cassettes de ceinture e os cintos abdominais, e parafusos com uma secção sem rosca, destinados às partes dos cintos de segurança que devem permanecer rotativas, como é o caso dos cintos de três pontos.
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