Ao substituir um rolamento da roda traseira, é particularmente importante verificar se o anel espaçador, contra o qual o rolamento é fixado, não tem defeitos. Se estiver gasto, isso deve-se frequentemente a uma montagem incorrecta, sendo o erro mais comum apertar a porca do eixo traseiro com o binário errado. A montagem de uma anilha gasta provoca uma folga e danifica não só a chumaceira, mas também o eixo de transmissão.
Não confundir este anel com o anel espaçador dianteiro, sobre o qual passa o anel de retenção. Quando tudo estiver desmontado, o anel fino deve ser colocado atrás da chumaceira e o anel mais largo à frente da chumaceira. O anel espaçador frontal está listado no separador de peças relacionadas.
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