Det originale oljefiltersystemet til type 1- og type 3-motorer er ikke optimalt, bare oljesilen må gjøre jobben, den filtrerer bare ut grove urenheter. Volkswagen oppdaget det sent, men det var først på 1980-tallet at VW utstyrte type 1-motorene med et ekstra avtakbart oljefilter. CT- og Type 4-motorene var derimot utstyrt med et avtakbart oljefilter fra starten av. Oljesilen var da kun beregnet på grovt smuss. På vannkjølte motorer er silen helt forsvunnet.
For å sikre maksimal oljefiltrering er oljefilteret "Lifetime" utviklet. Det filtrerer ned til 45 mikrometer, dvs. opptil 25 ganger bedre enn det opprinnelige oljefilteret. Du kan rengjøre og bruke filteret om og om igjen, men du bør bare bytte det ut hvis det er ekstremt skittent eller skadet.
For å få plass til oljefilteret skrus en minisump fast under det eksisterende veivhuset, slik at dekselet på det originale veivhuset med silen fjernes.
I tillegg til mye bedre oljefiltrering er det flere andre fordeler ved at den ekstra sumpen er plassert litt under bilen, oljekjølingen er bedre og sumpen er alltid godt fylt med olje for optimalt sug, selv i raske svinger. Kort sagt, hvis du ikke ønsker å montere et eksternt oljefilter eller erstatte oljepumpen med et oljefilter, er denne minisumpen med "Lifetime"-oljefilter den beste måten å filtrere oljen perfekt og bevare den originale motoren på. Ikke glem at du må rengjøre filteret hver 5 000 km og bytte det ut i tilfelle ekstrem forurensning eller skadet filter.
Leveres komplett med pakninger, festemateriale og oljefilter.
Installation Diagram
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet