Når det gjelder svingaksler, smører girkasseoljen også bakhjulslagrene. I seg selv er dette et godt system, ettersom hjullagrene ikke tørker ut så fort. Det har også en ulempe, for hvis pakningen på bakakselen skulle lekke, vil girkasseoljen bli kastet inn i bremsetrommelen, noe som kan føre til tilsmussing av bremseklossene og dårlig bremseevne.
Men slapp av, Volkswagen har tatt forholdsregler for dette ved å installere en oljedeflektor i bremsetrommelen. Denne samler opp oljen og leder den bort, slik at bremsebeleggene ikke blir forurenset av girkasseoljen.
I senere år ble dette systemet overhalt, og lagerdekselet ble modifisert. Ved oljelekkasje dreneres oljen gjennom ankerplaten og ikke inn i bremsetrommelen, noe som gjorde det mulig å eliminere oljedeflektoren.
Det hender ofte at oljedeflektoren i bremsetrommelen for eldre årganger ikke lenger er til stede, overdreven korrosjon førte til at oljedeflektoren ikke lenger kunne monteres.
Ta vare på bremsesystemets sikkerhet og monter oljedeflektoren i bremsetrommelen på nytt. Hvis bakakselpakningen skulle lekke, har dette ingen negativ innvirkning på bremseytelsen.
Merk : På de fleste Volkswagen-modeller har bremsetrommelen på et eller annet tidspunkt blitt byttet ut med en reproduksjon, og det er sannsynlig at disse bremsetrommlene ikke har et gjennomgående hull. Her er det nødvendig å bore et gjennomgående hull, uten et slikt kan ikke oljesveiven monteres.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet