Klemmekantene som gummien til bagasjerommet foran og motorpanseret skyves mellom, er en grobunn for rust og må derfor behandles ved hver restaurering. De originale klemmekantene er fabrikkmontert med punktsveiser, og det beste er om du restaurerer dem på samme måte. Hvis du ikke har en punktsveisemaskin, må du imitere punktsveising. Ved å sette inn en kort sveis midt på båndet, brenner du det og sveiser det fast til metallplaten. Ved å tilføre varmen som genereres under sveisingen, kan du enkelt bøye båndet til karosseriets form. Deretter sliper du sveisene i flukt med tetningskanalen, og gummien kan monteres på nytt. Forsegl området mellom klemmeområdet og karosseriet med et mastikksett rett før du lakkerer, slik at det ikke kommer inn fuktighet. Tetningskanalene leveres i en lengde på 110 cm hver. Hvis du må bytte ut alle kanalene og din VW Bubble ikke er utstyrt med gummi av meksikansk type (montert på bagasjerommet eller motorpanseret), trenger du 4 stk. foran og 2 stk. bak. Hvis din VW Bubble er utstyrt med gummi av meksikansk type, er det bare kanalen under frontruten som er til stede, og du kan bare bruke én lengde.
Også tilgjengelig som en Second chance-delDel med en ny sjanse
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet