På T2-bussene som var utstyrt med selvjusterende bremser (fra og med modellår 1974 ), ble justeringsmutrene og -boltene i noen land erstattet av lagerklosser som bremseklossene hvilte mot på undersiden.
Vanagons var utstyrt med selvjusterende bakbremser fra starten av og ble utstyrt med de samme lagerklossene helt frem til produksjonsslutt.
Rust og slitasje er de viktigste årsakene til behovet for utskifting, selv om du eller din forgjenger kunne ha unngått dette ved regelmessig å kontrollere bremsenes tilstand, rengjøre dem og smøre dem med kobberfett.
Lagerblokkinnsatsene må bevege seg jevnt, så det brukes kun kobberfett som tåler høye temperaturer. Hvis dette produktet ennå ikke er en del av standardutvalget av smøremidler, kan du bestille det i tillegg under fanen "tilleggsutstyr".
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet