Varmerøret, som går fra varmeveksleren til karosseriet, skyves på en bakelittstrøm som er skrudd fast på karosseriet. Bakelitt er allerede valgt fordi det har gode isolasjonsegenskaper, men det er synd at det er så skjørt. Du kan ikke reparere den, den eneste gode løsningen er å bytte den ut, men det er ingen enkel oppgave. Volkswagen trodde aldri at det ville være mulig å bytte ut disse bakelittene uten å løfte karosseriet. Når du restaurerer og karosseriet er fjernet, bør du se etter sprekker i bakelittrørene og bytte dem ut hvis du er i tvil. Hvis du ikke gjør det og senere finner ut at de ikke ble tatt så godt vare på likevel, kan du ikke nå dem lenger. Men det er håp for alle som må bytte dem ut på en ferdig montert bil. Slip toppen og bunnen av flensen lett og prøv å rotere passasjen langs torsjonsrøret slik at du når monteringsstedet. Hvis du ikke klarer å snu dem, kan du slipe dem litt til du klarer det. Hvis du gjør dette litt etter litt, vil det lukke seg mot hullet i karosseriet. Monter alltid nye skjøter mellom karosseriet og gjennomføringen (03392), hvis det fortsatt er mellomrom, tettes det av skjøten. Leveres per side.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet