De angitte konstruksjonsårene er en grov indikasjon, bruk ALLTID `Distributor / ignition tool` for å sjekke om denne delen passer på din distributør.
Alle moderne biler er i dag utstyrt med elektronisk tenning, fordi denne typen tenning har mange fordeler. Installasjonen av denne elektroniske tenningen har ikke bare den fordelen at tenningspunktene aldri trenger å byttes ut, men har også mange andre fordeler:
- du har ikke lenger kontaktpunkter, så du trenger heller ikke å justere åpningsvinkelen til kontaktpunktene
- den nye innstillingen er alltid optimal, og drivstofforbruket går ned
- det er ikke lenger noen bevegelige deler i tenningen, så det er ingen risiko for tenningsproblemer
- monteringen er enklere og raskere enn å montere og justere kontaktpunktene
- etter installasjonen er det bare å stille inn tenningstidspunktet, så trenger du aldri å se på det igjen
For å gjøre det klart: Denne elektroniske tenningen monteres i det eksisterende fordelerhuset og erstatter kontaktpunktene og kondensatoren.
Forsikre deg om at alt er riktig tilkoblet, som beskrevet i bruksanvisningen, før du starter motoren. Hvis ledningene er montert feil, vil enheten svikte umiddelbart. Tennspolen må ha en motstand på minst 3,0 ohm, så det holder med en original tennspole som fungerer, men sjekk dette før du starter motoren. Hvis motstanden er for lav, blir tennspolen overopphetet og modulen kan svikte. Når modulene er tilkoblet, kan de ikke returneres.
Merk : Dataene som er oppført under"Passer :" er en omtrentlig indikasjon. Bruk "Distributør-/tenningsverktøyet" for å kontrollere at du har valgt riktig elektronisk tenning, og glem ikke å ta hensyn til punktene som er oppført under"Merknad ".
Installation instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet