De selvgjengende plåtskruene som er listet opp her, er utsatt i mange sammenhenger, og det var derfor de i sin tid ble forkrommet.
Forkromming er fortsatt mulig i praksis, men brukes ikke lenger til skruer, og rustfritt stål er en mye bedre erstatning. Hvis skruehodet er synlig etter montering, kan du polere det til det er veldig blankt, og da er det ingen forskjell på forkrommet eller polert rustfritt stål. Den store fordelen er at skruen aldri ruster igjen, og at den får samme glans som krom - en vinn-vinn-situasjon.
Disse selvgjengende plåtskruene er identiske med originalen når det gjelder størrelse og design, og de har blitt brukt på forskjellige VW-modeller til ulike formål. Nedenfor finner du en liste over alle bruksområdene og antall deler du trenger hvis du skal bytte ut alle for det aktuelle bruksområdet. Hvis det er en X, kan dette variere avhengig av produksjonsperioden, du må gå og se hvor mange som ble brukt på din Volkswagen.
Bubble cabriolet
- dørvindusstopp i den blanke vindusrammen fra 1964 (chassis 155 304 532 ), 2 stk
- sidevindusmonteringsgummi med frontbekledning fra 8.1964, 8 stykker
- monteringsgummi for sidevindu med bakre kledning fra 8.1964, 4 stk
- kleskroker, 4 stk
- stoppgummi under bakre panserramme frem til 7.1971, 6 stk
- stoppgummi under den bakre panserrammen fra 8.1971, 4 stk
- gummilister til feste av panserrammen, X
- gummi til bakdørstetning fra 8.1964, 2 stk
- gummi til forsegling av sidevinduet foran, bak fra 8.1964 til 7.1972, 6 stk
- sidevinduetetning gummi foran og bak fra 8.1972, 6 stykker
Karmann Ghia coupé
- takrennepakning foran og bak, 4 stk
- gummilister for bakre siderute til karosseriet frem til 7/.1959, 22 stk
- kleskroker, 4 stk
- dekkplater på B-stolpen, 8 stk
Karmann Ghia kabriolet
- kleskroker, 4 stk
- festing av kalesjen over dørvinduet fra 1968 (ch
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet