Servoen som styrer clutcharmen på de halvautomatiske enhetene inneholder en membran.
Denne servomembranen er hovedkomponenten i servoen, en liten sprekk i membranen forårsaker allerede de nødvendige koblingsproblemene. Volkswagen solgte aldri denne delen separat, en helt ny servo var den eneste løsningen. Takket være denne membranen er det mulig å betjene servoen din som den skal være.
Fjern metallbåndet som holder servoen sammen, og sett på plass membranen. For å montere servoen igjen følger det med en metallklemme som kan skrus på.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet