Volkswagen har opp gjennom årene alltid hatt mulighet til å montere soltak som ekstrautstyr. For Volkswagen Bus og Volkswagen Bubble var det opprinnelig et sammenleggbart lerretstak, som senere ble erstattet av et skyvetak i stål. For VW type 3-modellene var det kun et skyvetak i stål som var tilgjengelig.
Hvis taket trekkes sidelengs eller ikke kan beveges i det hele tatt, skyldes problemet ofte kablene som betjener taket. Det er ikke så mye å gjøre, utskifting av kablene er den eneste løsningen.
Kablene er plassert til venstre og høyre for soltaket og er integrert i karosseriet. I mange tilfeller vil du finne en ødelagt kabel eller en kabel som er så sterkt angrepet av korrosjon at den ikke lenger beveger seg, men det kan også være drivmekanismen som er defekt.
For at tannhjulet skal bevege venstre og høyre vaier likt, må de to vaierne være på linje. Hvis dette ikke er tilfelle, vil det bli brukt for mye kraft på ståltauet, noe som fører til at tannhjulet sklir og skader ståltauet. Hvis ståltauet skades på grunn av feil montering, bortfaller garantien.ståltauet er en reproduksjon av originalen, men en reproduksjon av svært høy kvalitet som tilsvarer originalen.
Merk : Bestill alltid fjærplaten som sørger for at kablene presses mot girhjulet med klipset (nevnt på fanen alternativer), dette klipset er laget av fjærstål som vil miste sin elastisitet etter en stund. Spesielt på våre klassikere vil denne fjærplaten ha mistet mye av sin funksjon etter hvert.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet