Vous devez savoir qu'il arrive souvent qu'un ressort cassé ne soit découvert que lors du contrôle technique et que le propriétaire ne l'ait jamais remarqué.
Si vous entendez un grincement et/ou un tic-tac lorsque votre VW bouge sur sa suspension, vérifiez vos ressorts. Il est possible que le support du ressort soit pourrie ou que vous ayez affaire à un ressort cassé.
Si vous devez remplacer vos amortisseurs et que les ressorts sont inégaux ou extrêmement rouillés, remplacez-les en même temps. Tout est démonté et c'est alors un petit travail.
Ressorts abaissés: Tout en démontant les ressorts, vous pouvez également envisager d'abaisser votre voiture, ce qui lui donne non seulement un aspect sportif, mais améliore aussi considérablement sa maniabilité. Si un jeu de ressorts abaissés est disponible pour votre modèle VW, il est mentionné sous l'onglet alternatives
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen