Après le grand changement de modèle en 1967, le Combi Volkswagen a été complètement révisé et, tout comme son prédécesseur, le nouveau Combi VW était disponible sous différentes formes, allant d'un utilitaire avec un minimum de luxe à une version de luxe destinée au transport des personnes. Contrairement à son prédécesseur, le nouveau Combi T2 était désormais également disponible avec des déflecteurs fixes dans les portes avant destinées aux versions de base et des déflecteurs pivotants pour les versions plus luxueuses.
Si vous pensez que les déflecteurs provoquent des courants d'air, vous vous trompez : lorsque vous ouvrez, l'air chaud est aspiré hors de la cabine sans aucun courant d'air. Volkswagen avait déjà largement prouvé que l'utilisation de déflecteurs était une solution de ventilation parfaite sans être gêné par les courants d'air et le bruit du vent, c'est pourquoi de nombreuses personnes ont choisi un nouveau Combi avec déflecteurs.
Vous pouvez restaurer vos déflecteurs existants avec les nombreuses pièces vendues séparément (voir l'onglet Pièces de rechange). Si vous ne voulez relevez le défi, ils sont également disponibles montés. La meilleure solution pour un résultat final d'usine que vous n'obtiendrez probablement pas avec la restauration de vos anciens déflecteurs.
Une reproduction supérieure qui surpasse l'original, par exemple le cadre du verre est en acier inoxydable chromé, de sorte que la rouille est une histoire du passé une fois pour toutes.
Remarque : Retirez le clip de support monté dans un trou de drainage sur la face inférieure du cadre, il est monté pour assurer la stabilité pendant le processus de production.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen