Le positionnement correct du bourrage de vilebrequin permet d'économiser beaucoup d'efforts par la suite, il n'y a personne qui voudrait le faire une deuxième fois. Ne prenez donc aucun risque et utilisez les bons outils.
Deux types d'outils sont disponibles pour le bourrage derrière le volant moteur des moteurs type 1, type 3, CT ou CZ.
Le modèle standard est destiné aux moteurs équipés du vilebrequin d'origine avec les goupilles de longueur standard, ce modèle est également équipé d'un boulon de serrage.
Il existe également un modèle extra profond pour les vilebrequins avec des goupilles de montage plus longues. Sur ce modèle, vous pressez d'abord le bourrage avec la partie plate jusqu'à ce qu'elle touche les goupilles de fixation, puis vous utilisez l'autre côté et vous pressez le bourrage à nouveau. Cette outil de montage extra profond est livrée sans boulon de serrage, utilisez pour cela votre boulon de volant moteur.
Pour les moteurs type 4, un outil similaire est disponible, uniquement pour le bourrage du côté de la poulie.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen