Un changement de vitesse difficile peut résulter d'une boîte de vitesses usée, mais la cause peut aussi être plus simple; la connexion entre la tige de changement de vitesse et la boîte de vitesses peut être usée.
La barre de changement de vitesse de la Coccinelle VW, de la Karman Ghia, de la VW Type 3 et de la VW Kübel est facilement accessible en retirant la plaque au-dessus du numéro de châssis sous le siège arrière, avec le Combi VW vous devez ramper sous la voiture pour y accéder.
Afin de pouvoir absorber les vibrations, une partie l'accouplement est vulcanisée en caoutchouc. En raison de la déshydratation, le jeu se développe avec le temps, ce qui peut rendre difficile, voire impossible, à changer de vitesse.
La barre de changement de vitesse du Combi Volkswagen se compose de plusieurs parties, il s'agit de la connexion arrière qui relie la barre de changement de vitesse à la boîte de vitesses et d'une connexion central qui relie les deux plus grandes barres de changement de vitesse entre elles. Cette dernière est une pièce de raccordement fixe, donc sans pièces vulcanisées.
Un boulon spécial qui n'est fourni qu'avec le raccord 01406 est utilisé pour l'assemblage, pour les autres raccords vous devez commander séparément (voir l'onglet options).
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen