Si le jeu entre l'axe du piston et le palier de la bielle approche la limite d'usure de 0,04 mm, l'axe du piston et le palier de la bielle doivent être renouvelés. De nombreuses personnes choisissent alors d'utiliser le jeu complet de pistons et de cylindres pour tout remplacer en une fois, alors que cela n'est pas du tout nécessaire.
Si le piston et le cylindre continuent à se trouver dans la limite d'usure spécifiée par Volkswagen, il suffit de remplacer l'axe du piston par un nouveau palier et éventuellement un jeu de nouveaux segments de piston.
Gardez à l'esprit que le remplacement du palier de la bielle n'est pas une opération "plug and play", après avoir enfoncé le roulement, il devra être affûté à la bonne taille.
Nous supposons maintenant que vous allez remplacer l'axe de piston à cause de l'usure, une petite partie des acheteurs le fera en fait, l'autre partie a besoin de l'axe de piston parce qu'il est perdu.
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