Ce tuyau renforcé intérieurement par du textile est aujourd'hui utilisé dans l'industrie automobile, le renforcement est incorporé dans le caoutchouc du tuyau au lieu de l'être à l'extérieur comme c'est le cas avec nos voitures classiques. Le grand avantage de ce flexible par rapport à tous les autres modèles est que l'on peut immédiatement voir s'il y a des fissures. C'est possible de remplacez le tuyau avant qu'il n'y ait une fuite, alors que ce n'est pas forcément visible avec les autres tuyaux classiques.
Si l'aspect classique n'a pas d'importance, nous recommandons d'utiliser ces tuyaux. En raison du changement d'additifs dans le carburant d'aujourd'hui, il y a de plus en plus de problèmes avec les vieux tuyaux de carburant.
Vérifiez régulièrement tous les tuyaux de carburant et il est préférable de les remplacer par une version homologuée.
Ce tuyau de carburant est approuvé pour l'utilisation de l'essence et du diesel fossiles E10, E15 et E85 et a une pression de service de 7,5 bars avec un maximum de 30 bars (pression d'éclatement).
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen