L'endroit le plus précis pour mesurer la température de l'huile est au milieu de l'huile.
Cette jauge remplace la jauge d'origine et est équipée d'un enregistreur de température. L'avantage : vous mesurez exactement au milieu du réservoir d'huile dans le carter, ce qui est très précis. L'inconvénient, c'est que vous avez des fils sur votre jauge.
Le transducteur peut également être utilisé pour des marques autres que VDO, mais vérifiez si votre instrument indique la bonne température en testant dans de l'eau bouillante, si le compteur indique 100ºC alors la combinaison du compteur et du transducteur est parfaite.
Utilisez votre ancienne jauge pour déterminer la profondeur d'insertion correcte, cette jauge est réglable pour plusieurs modèles.
Peut être utilisé pour 6 et 12 volts, aucune méthode de connexion n'est spécifiée sur la jauge, si votre jauge de température ne s'affiche pas correctement, vous devez inverser les fiches.
Remarque : Dans de nombreux cas, en raison de sa longueur, la jauge ne peut pas toujours être placée à la verticale sans toucher d'autres pièces du moteur. Vous pouvez la plier dans la position de votre choix, cela n'affecte pas son fonctionnement.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen