Entre le châssis et la carrosserie se trouvent des blocs ou patins de caoutchouc à plusieurs endroits pour éviter les grincements et les craquements par torsion. Ces blocs se trouvent à la hauteur des sièges arrière et ont été utilisés sur les modèles berlines jusqu'en 1966 et sur les modèles cabriolets jusqu'à la fin de la production.
Avec le changement de modèle en 1967, cet emplacement a été supprimé pour la version berline. Sur la version cabriolet, ce point de fixation est resté jusqu'à la fin de la production. Le cabriolet avait beaucoup plus de torsion en raison de l'absence du toit en métal, c'est pourquoi ce point de fixation supplémentaire a été conservé sur les modèles cabriolet.
Lors d'une restauration totale, vous découvrirez que ces blocs de caoutchouc se sont altérés au fil des ans ou qu'ils ne sont plus présents. Ces entretoises en caoutchouc sont identiques aux originaux de l'époque, elles ont donc la bonne épaisseur.
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