Si la pression dans le carter augmente, l'huile s'écoulera et choisira la route la moins résistante. Avec des moteurs performance, les caches-culbuteurs seront l'un des points les plus faibles. En donnant au carter une plus grande ventilation, ce problème est résolu.
En installant ces bouchons dans vos caches-culbuteurs, vous avez créé une sortie pour la ventilation du carter. Ces bouchons ne sont pas inclus dans la plupart des kits de ventilation du carter, vous devrez donc les acheter en plus. Le moteur ne doit pas recevoir d'air non filtré. Avec ces bouchons, vous pouvez également insérer le filtre à air dans votre système de ventilation du carter.
Équipé d'un double système de joint torique qui empêche les fuites par le filetage.
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