La barre stabilisatrice arrière traverse le châssis à gauche et à droite, où elle est supportée par un caoutchouc enfermé dans un boîtier métallique. Après des années de service, le caoutchouc s'use et il y a du jeu, ce qui ne favorise pas le fonctionnement de la barre stabilisatrice.
Le remplacement est la seule façon correcte d'obtenir que la barre stabilisatrice refasse son travail sans jeu.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen