Ce joint de graisse est monté sur l'arbre primaire et empêche le fluide ATF d'atteindre la boîte de vitesses.
Nous vous recommandons de toujours remplacer cette bague de retenue si le moteur doit être démonté pour une raison quelconque. À ce moment-là, vous pouvez facilement l'atteindre, si vous découvrez plus tard que la bague de retenue fuit, vous devez à nouveau retirer le moteur.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen