Mallivuodesta 1984 alkaen istuinlämmitin oli mahdollista valita lisävarustelistasta. Jos tämä lisävaruste oli valittu, vastaava kytkin sijaitsi ohjauspylvään yläosassa. Tällöin ohjauspylvään yläpuolinen peitelevy erosi aiemmista vuosimalleista, jotta istuinlämmittimen kytkin mahtui siihen.
Jos tätä vaihtoehtoa ei ollut valittuna tilaushetkellä, ohjauspylvään yläosassa oleva reikä tukittiin umpilevyllä.
Jos ostat uuden ylälevyn, se on elokuun 1983 malli, jossa on aukko kytkintä varten. Jos Volkswagen Bus -mallisi on aikaisempi kuin heinäkuu 1983, tarvitset myös kuvassa näkyvän sokkolevyn reiän sulkemiseksi, jos et käytä aukkoa istuinlämmityksen kytkintä varten.
Volkswagen kiinnitti tämän yläpeitelevyn ohjauspylvääseen heinäkuuhun 1983 asti ulottuvien mallien osalta, jos se oli jostain syystä vaihdettava. Aukko täytettiin hätävilkkujen kytkimellä, ja kojelaudan oikealla puolella oleva aukko, johon kytkin oli alun perin asennettu, suljettiin umpilevyllä. Tätä sovellettiin vain muutoksena, useimmissa Vanagon-malleissa heinäkuuhun 1983 asti oli edelleen ohjauspylvään peitelevy, eli ilman kytkimelle tarkoitettua syvennystä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine