Monissa maissa, joista Yhdysvallat on tärkein markkina-alue, vakiopuskurit eivät olleet riittävän turvallisia varsinkaan näillä vientimarkkinoilla, joten eurooppalaiset puskurit korvattiin vahvistetuilla versioilla. Kyseessä olivat samat puskurit, mutta niissä oli korkeat puskuriruusukkeet ja niiden väliin ja/tai väliin kiinnitetyt vahvistusputket.
Vahvistusputket on kiinnitetty puskuriin pultilla, ja niiden väliin on asennettu kumit sen varmistamiseksi, etteivät vahvistuspalat voi vahingoittaa puskuria.
Tämä pieni yksityiskohta osoittaa myös, että Karmann Ghiassa oli oltava enemmän kuin VW TYP-1 Kuplassä. TYP-1 Kuplassä oli samanlaiset vientipuskurit, mutta näiden osien välissä ei ollut suojakumia.
Jos näitä kumia ei ole Karmann Ghiassasi tai jos ne ovat kuluneet vuosien varrella, on aika vaihtaa ne. Jos et tee sitä terästä terästä vastaan -suojan vuoksi, tee se alkuperäisyyden vuoksi.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine