Jos käytössäsi on öljypumppu, jonka virtausnopeus on suurempi, myös öljynpainemäntä(t) on mukautettava. Tämä kokoonpano korvaa alkuperäisen jousen ja männän moottorilohkon pohjassa (suuret urapultit) ja lisää öljynpainetta laakerien voitelun ja öljynjäähdyttimen toiminnan parantamiseksi.
Vuoteen 7/1969 asti on vain yksi urapultti, sen jälkeen niitä on kaksi. Vanhemmissa moottoreissa käytetään pitkää jousta ja "sienen" muotoista mäntää.
Varoitus! Männän pitää liukua kitkattomasti kampikammiossa, jos näin ei ole, joudut viimeistelemään männän hienolla hiekkapaperilla. Jos mäntä jumiutuu, sillä voi olla vakavia seurauksia kampikammion öljynpaineeseen. Öljynpaineen kevennysasennelma, jossa on kaksi öljynpainemäntää, koostuu pitkästä jousesta, jossa on "sienen" muotoinen mäntä hihnapyörän puolella, ja lyhyestä jousesta, jossa on normaali mäntä vauhtipyörän puolella. Voit irrottaa männän kampikammiosta vahingoittamatta sitä, voit hankkia tähän tarkoitukseen erityisen työkalun, joka on suositeltavaa tilata suoraan (mainittu välilehdellä "Vaihtoehdot").
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine