Vanhempiin Volkswageniin ei ole saatavilla täydellisiä jarrukenkiä, joten näihin autoihin on asennettava nykyiset jarrukengät uudelleen. Poraa niitit irti ja asenna jarrukenkiin uusi jarrupäällyste, joka on niitattava kenkään samalla tavalla.
Tätä tapaa jarrupäällysteiden vaihtamiseen käytettiin pääasiassa aikaisemmin. Nykyään luotamme nopeuteen, ja jarrukenkien täydellinen vaihto on paljon nopeampaa kuin jarrupäällysteen vaihto. Tässä mainitut jarrupäällysteet eivät sovellu vain vanhimpiin autoihin, vaan myös takimmaisiin, jopa rakennusvuosiin 1967 asti. Jos haluat säilyttää mahdollisimman paljon alkuperäistä, sinun kannattaa harkita nykyisten jarrukenkien uudelleenpäällystämistä.
Jarrupöly kerääntyy jarrukenkää vasten. Kun ylä- ja alapinta hiotaan vinoon, jarrupölyllä ei ole mahdollisuutta kerääntyä sinne, eikä se näin ollen päädy jarrukengän ja jarrurummun väliin. Liika jarrupöly tekee jarrukengistä sileämpiä. Jos varmistat, että näin tapahtuu mahdollisimman vähän, voit tehdä enemmän jarrukengilläsi, mutta myös jarrutusteho paranee.
Varoitus : Mikään valikoimamme jarrukengistä tai jarrupäällysteistä ei sisällä asbestia, joka on kielletty ja syöpää aiheuttava materiaali. Muista, että vanhat jarrukenkäsi saattavat sisältää asbestia. Älä altista itseäsi asbestille ja ryhdy varotoimiin.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine