VW TYP-1 Kupla -mallissa tavaratilan vapautusvaijeri sijaitsee hansikaslokerossa. Jos vaijeri on vaihdettava, sen mukana tulee kiristysholkki, jolla se kiinnitetään vipuun.
Monet eivät tiedä, että Volkswagen käytti kiristysholkkia tähän tarkoitukseen 1970-luvun alussa, sitä ennen se oli lovitappi (lueteltu välilehdellä "muut mallit").
Tätä samaa kiristysholkkia käytettiin myös keskuslämmityksen ulostulokaapelin kiinnittämiseen Panorama-bussissa ja vuoden 1968 mallimuutokseen asti Type 3 -malleissa ilmanvaihtokaapeleiden kiinnittämiseen.
Kiristysholkin etuna lovitappiin verrattuna on, että sitä voidaan tarvittaessa käyttää uudelleen, vaikka monet eivät sitä tee, koska kiristysholkki menettää kantamansa ajan myötä.
Jos valitset 100-prosenttisen alkuperäisen, kaapelit, joiden valmistusvuosi on merkitty luetteloon, on kiinnitettävä kiristysholkilla. VW Busin ja VW Type 3:n tapauksessa sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine