Volkswagenissa ei ollut tuotannon alussa polttoainemittaria, joten polttoaineen taso oli mitattava tankissa olevan viivottimen avulla. Vuodesta 1961 alkaen tilanne muuttui, ja kaikki Volkswagen-bussit varustettiin sähköisellä polttoainemittarilla. Huhtikuun 1955 ja 1961 välisenä aikana valmistettuihin VW Bussiin oli mahdollista lisätä tämä mittari, kojelautaan oli leikattava reikä ja siihen oli asennettava kellukkeella varustettu polttoainesäiliö.
Jos polttoainemittari ei enää näytä uskottavaa arvoa, tarkista ensin polttoainesäiliön kelluke. Jos mittaat polttoaineen kellukkeen ja käy ilmi, että se on kunnossa, syy voi löytyä vain kojelaudassa olevasta mittarista, vaihto on ainoa oikea päätös.
Tämä täydellinen jäljennös toimitetaan ilman runkoa ja ilman valaisimen polttimoa, tilaa nämä osat erikseen (katso lisävarusteet-välilehti).
Fitting Instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine