Sylinterin pään muttereille on tehty paitsi erilainen mitoitus myös erityinen karkaisuprosessi, joten niitä ei käytetä muihin tarkoituksiin, älä käytä vaihtoehtoja.
Ammattitaitoinen mekaanikko vaihtaa sylinterin pään mutterit ennaltaehkäisevästi. Osittain siksi, että ilmajäähdytteisissä moottoreissamme muttereita ei enää kiristetä asennuksen jälkeen, eikä riskejä haluta ottaa.
Sylinterikannet kiristetään kahdessa vaiheessa ottaen huomioon kiristysjärjestys :
1. vaihe 10 Nm (1,0 kg/m)
2. vaihe M8-kierteelle 25 Nm (2,5 kg/m)
2. vaihe M10-kierteelle 35 Nm (3,5 kg/m)
Kiristysjärjestys
8 2 4 6
5 3 1 7
Huomautus: Käytä kierteisiin ja kosketuspintoihin öljyä kitkan vähentämiseksi, jotta vääntömomentti ei vaikuta muttereita kiristettäessä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine