VW:n tyypin 3 moottori on varustettu öljyn täyttöputkella, joka on kiinnitetty kampikammion pohjaan. Jos haluat käyttää tätä kampikammiota VW TYP-1 Kupla-, Karmann Ghia-, VW Bus - tai VW Thing -mallin tyypin 1 moottoriin, sinun on poistettava öljyn täyttöputki ja tulpattava jäljelle jäänyt reikä, sillä se ei enää toimi näissä moottoreissa.
Volkswagen käytti samaa kansilevyä 1970-luvulla käyttöön otetun yleiskampikammion kanssa. Tämä vaihtokampi sopii sekä tyypin 1 että tyypin 3 moottoreihin, minkä ansiosta useiden erityisesti tiettyä VW-mallia varten valmistettujen kampikammioiden tuotanto voitiin lopettaa kustannusten alentamiseksi ilman muita seurauksia.
Alkuperäiset kampikammiot sekä super stock- ja bubble top -kampikammiomme, jotka on lueteltu vastaavassa välilehdessä, ovat niin sanottua universaalityyppiä. Jos tätä koteloa käytetään tyypin 1 moottoriin, tyypin 3 moottorin öljyntäyttöaukko on suljettava.
Älä unohda tilata tiivistettä ja mahdollisia kiinnitysmuttereita, ne löytyvät optiot-välilehdeltä
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine