Tässä mainittuja kumiholkkeja käytetään moniin tarkoituksiin. Volkswagen käytti näitä kumia ensimmäisenä ensimmäisen sukupolven iskunvaimentimissa. Lisäksi niitä käytettiin vakioiskunvaimentimissa, ja samoja kumia käytettiin uudelleen kompensointitangon käyttöönoton yhteydessä.
Tavallisissa iskunvaimentimissa niitä ei tarvita yhtä nopeasti, jos nämä kumit kuluvat, vaihdat useimmissa tapauksissa koko iskunvaimentimen, voit olettaa, että muu iskunvaimennin on yhtä kulunut kuin kumi. Jos sinulla on kuitenkin ensimmäisen sukupolven iskunvaimentimet tai kompensointitanko, se on normaali kuluva osa, joka on vaihdettava, kun kumi on kuivunut ja alkaa siksi osoittaa liiallista peltiä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine