Jokainen moottori on varustettu kampikammion tuuletuksella, ja moottorin käytön aikana syntyy kaasuja, jotka on poistettava.
Aluksi vapautuneet kaasut puhallettiin suoraan ympäröivään ilmaan. Kun huomattiin, että tämä ei ollut ympäristön kannalta edullista, moottoreista oli tehtävä yhä ympäristöystävällisempiä, ilmansuodattimesta tuli suodatin.
Kampikammion ilmanvaihto ei ole vain tyhjennys vaan myös hengityskanava. Suodattamalla tuloilmaa moottori suojataan epäpuhtauksilta.
Letku kampikammion tuuletuksesta ilmansuodattimeen kuivuu ajan myötä, mikä aiheuttaa hienoja halkeamia, jotka johtavat vuotoihin. Irrota letku ja paina se tasaiseksi sormien välissä. Jos näet halkeamia, on aika vaihtaa letku.
Esivalmistettuja letkuja käytetään vain kampikammion tuuletukseen, mittarin toimittama letku toimii myös polttoainesäiliön tuuletusletkuna ja aktiivihiilisuodattimella varustetuissa autoissa (joka suodattaa vapautuvat polttoainehöyryt).
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine