Taka-akselin mutteri ja vauhtipyörän pultti voivat olla hyvin kireällä. Jos sinulla ei ole paineilma-avainta, voit murehtia tuntikausia. Suurimmat ongelmat liittyvät taka-akselin kääntymiseen tai moottorilohkon kaatumiseen.
Tämä lukitustanko on kiinnitetty jarrurumpuun pultilla tai korvakemutterilla, kun taas toinen pultti tai tappi lepää lukitustangon metallin päällä.
Vauhtipyörä käyttää paineyksikön pultteja, lukitustangon toinen puoli lepää lattialla, jolloin voit käyttää voimaa ilman, että koko laite pyörii tai kaatuu. Suosittelemme käyttämään vauhtipyörän lukitustyökalua myös tässä (katso oheisosat-välilehti).
VW-tyypistä riippuen taka-akseli kiinnitetään 36 tai 46 mm:n mutterilla.
Tyypin 1, tyypin 3 ja CT/CZ-moottoreiden vauhtipyörä kiinnitetään 36 mm:n pultilla.
Huomautus : Tyypin 4, WBX- tai dieselmoottorin vauhtipyörissä ei ole mahdollista käyttää turvakiskoa ilman muutostöitä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine