Alustatunnelissa vaihdevivun takana on kiinnike, jonka läpi vaihdetanko kulkee. Sen varmistamiseksi, että vaihdetanko tekee työnsä ilman liikettä tai ääniä, vaihdetangon ympärillä on muovinen ohjausholkki, joka on kiinnitetty kiinnikkeeseen.
Kuluneen ohjausholkin tunnistaa siitä, että vaihdevivusta kuuluu ärsyttävä naksahdusääni. Tämän ohjausholkin vaihtaminen vaatii hieman kärsivällisyyttä. Vaihdevipu kannattaa vetää ulos autosta edestä.
Ohjausholkin kiristämiseen kannattimessa tarvitset tässä mainitun lukkopesän. Sitä ei toimiteta ohjainholkin mukana (lueteltu oheisosat-välilehdellä). Jos pidätinrengas on vielä tallella, voit käyttää sen uudelleen, kunhan se ei ole syöpynyt.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine