Volkswagenimme ovat täynnä ruuveja, pultteja, muttereita ja aluslevyjä, joita ei ole valmistettu tiettyä mallia varten, vaan joita käytetään yleisesti. Nämä osat voidaan tunnistaa niiden viitenumerosta, joka alkaa saksankielisen sanan "Normteile" kirjaimella "N", joka tarkoittaa "vakio-osia". Se, että kyseessä on normiosa, ei tarkoita, että sitä on vielä nykyäänkin saatavilla.
Tässä luetellut kuusikulmaiset pultit ovat identtisiä alkuperäisen kanssa, joten niihin kuuluvat myös rintapultit, joiden vetolujuus on 8,8, mikä on tärkeää näiden pulttien käyttökohteiden kannalta.
Huomautus: käytä aina Volkswagenin määrittelemiä pultteja, joiden vetolujuus on oikea. Älä koskaan käytä samankokoisia pultteja, joiden vetolujuus poikkeaa alkuperäisestä.
Alla olevasta luettelosta käy ilmi kunkin VW-mallin osalta, mihin näitä pultteja käytetään ja kuinka monta osaa tarvitaan yhteensä.
TYP-1 Kupla
- 25 ja 30 hv:n moottoreiden kampikammion ylempien puolikkaiden kokoonpano, 2 osaa
- sytyttimen kiinnitin, 1 osa
Karmann Ghia
- 30 hv:n moottoreiden ylempien kampikammion puolikkaiden kokoonpano, 2 osaa
- sytyttimen kiinnitin, 1 kpl
TYP-2 Junakeula
- 25 ja 30 hv:n moottoreiden yläkotelon puolikkaiden kokoonpano, 2 kpl
- sytytyspuristin, 1 kpl
- konepellin lukitus 3.1955 asti, 4 kpl
TYP-2 Pallokeula
- tuulettimen suojus Type 4 -moottoreille 7.1979 asti, 1 kpl.
- automaattivaihteiston NA-, NB-, NC- ja ND-koodin venttiilikotelo, 15 kpl
- automaattivaihteiston NE- ja NF-koodin venttiilikotelo, 11 kpl
- sytyttimen kiinnitin, 1 kpl
VW Vanagon
- automaattivaihteisto säätimellä, 11 kpl
- sytytyskaulus, 1 kpl
- Mulitvanin takaistuimen kiinnikkeet, 50 kpl
Tyyppi 3
- automaattivaihteiston venttiilikotelo ja säädin, 15 kpl
VW Thing
- sytyttimen kiinnike, 1 kpl
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine