Volkswagenin ylellisimmissä versioissa käytettiin avokattoa, joka oli erityisen suosittu kuumilla alueilla. Ensimmäinen avokatto oli kankainen liukukatto, joka korvattiin metallisella liukukatolla vientiin tarkoitetussa Volkswagen TYP-1 Kupla -mallissa mallivuoden 1964 lopussa. Vakiomalliin Volkswagen TYP-1 Kuplaä varten tämä liukukatto oli saatavana vielä vuoteen 1967 asti.
Liukukattoa ohjaa kattoon upotettu alumiinikisko, jonka avulla katto on helppo avata ja sulkea. Jos tämä aiheuttaa ongelmia, syynä voi olla kiskon muodonmuutos tai liiallinen korroosio. Kisko on muotoiltu katon pullistuman mukaan, ja kun se on kerran epämuodostunut, sen palauttaminen oikeaan muotoon on hyvin vaikeaa, ja nämä uudet kiskot tarjoavat tähän ratkaisun.
Sarja on identtinen alkuperäisen kanssa, ja siinä on 4 kappaletta.
Älä unohda tilata myös ohjainrullien korjaussarjaa (katso oheisosat-välilehti), sillä kun kiskot on uusittava, myös nämä osat ovat yleensä kuluneet.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine