Ilmajäähdytteinen Volkswagen käyttää moottorin jäähdytysilmaa, jota pakokaasut lämmittävät ja joka kuljetetaan putkien ja letkujen kautta sisälle.
Jos vuotoja ei ole, lämmitysjärjestelmä toimii erittäin hyvin ja monet sen ajan vesijäähdytteiset autot ovat siitä kateellisia.
Valitettavasti lämmitystehosta valitetaan usein aiheettomasti, kun taas ongelma liittyy usein huonoon syöttöön lämmitysputkien kautta tai eristyksen puutteeseen.
Putket sijaitsevat auton pohjassa ja ovat alttiina säälle, joten ruoste on yksi lämmitysjärjestelmän tärkeimmistä vihollisista.
Voit tarkistaa putkien kunnon vain, jos poistat eristeen huolellisesti. Jos putki on ruosteessa, sinun on vaihdettava se ja sen jälkeen vaihdettava eriste. Kun ruosteiset putket on vaihdettu ja muu lämmitysjärjestelmä on tarkastettu, huomaat lopulta, että lämmitysjärjestelmä pystyy hyvin korkeisiin lämpötiloihin, lasket nopeasti lämmitysvipuja.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine