Sylinterien väliin kiinnitetyillä jäähdytysilman poikkeutuslevyillä ja sylinterin pään jäähdytysripojen väliin jäävillä pienillä levyillä on tärkeä tehtävä, sillä ne varmistavat jäähdytysilman maksimaalisen hyödyntämisen, kuten kaikki muutkin jäähdytysilmaan liitetyt peltiosat.
Kun ilma on puhallettu sylintereiden läpi, se heijastetaan, jotta se ei häviä heti. Tuloksena on sylinteripään ja sylinterien lämpötilan aleneminen. Monet unohtavat asentaa ne, erityisesti sylinteripään jäähdytysripojen väliin asennettavat metallilevyt. Levyjä ei voi asentaa jälkikäteen, kun työntötankoputket on jo asennettu, vaan ne on asennettava etukäteen.
Sylinterikanteen kiinnitettävissä levyissä on syvennys jäähdytystermostaatin tankoa varten, ja Volkswagen valmistaa ne universaalisti vasempaan ja oikeaan sylinterikanteen. Sylinterikannen peruskorjauksen yhteydessä nämä levyt eivät useimmiten selviä, ja niiden vaihtaminen on ainoa hyvä ratkaisu, vaikka uusia sylinteripäitä ei koskaan ostettaessa olekaan asennettu vakiona.
Sylinterien välisiä jäähdytysilmalevyjä on saatavana kahtena versiona käytettäväksi 8 tai 10 mm:n kierretankojen kanssa (näitä käytetään sylinteripäiden ja sylinterien kiinnittämiseen), tarkista aina ennen tilausta.
Sylinterien jäähdytysilmalevyt uudempiin tyypin 3 ja CT/CZ moottoreihin tarjoavat paremman jäähdytyksen, ne voidaan asentaa myös tyypin 1 moottoriin.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine