O coletor de admissão dos motores de dupla admissão de 1300 e 1600 cc é composto por três partes ligadas entre si por mangas ou botas flexíveis.
A desidratação é frequentemente a causa de fugas. Estas fugas atraem o ar para o coletor de admissão, o que pode causar danos consideráveis ao motor. Verificar regularmente o estado das botas de borracha e substituí-las em caso de dúvida.
Para as substituir, é necessário retirar o coletor de admissão. Substituir sempre os vedantes entre os cotovelos de admissão e a cabeça do cilindro (ver separador Opções) e, se necessário, as braçadeiras utilizadas para montar as botas (ver separador Opções).
Também é possível substituir estes colectores sem desmontar o coletor de admissão; estão disponíveis mangas abertas (coletor split boots) (ver o separador das alternativas).
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