Se houver uma fuga entre a caixa de velocidades e o motor, o cheiro indica se se trata do óleo do motor ou do óleo da caixa de velocidades. Em ambos os casos, é necessário desmontar o motor.
Se houver fuga de óleo da caixa de velocidades, substitua o vedante primário do óleo. Não adie este trabalho. Se o óleo vazar durante muito tempo, as borrachas de suspensão da caixa de velocidades podem ficar moles e os custos serão mais elevados. É melhor prevenir do que remediar.
Se houver fugas de óleo do motor, substitua o vedante da manivela (atrás do volante). Também é aconselhável, agora que o motor está desmontado, substituir o vedante do volante ao mesmo tempo (ver opções do separador).
Depois de substituir o óleo, verifique-o desapertando o bujão do lado esquerdo. O óleo deve sair ligeiramente ou pode ser completado com o óleo correto (ver opções do separador).
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