Varorna som visas här är relaterade till varandra med varan du valt och beställs eller söks ofta tillsammans.
Tips: får du ingen bra träff på sökordet du angivit så försök då att söka en vara som är relaterad till den. Finns det då en flik relaterade varor så kanske du hittar varan du sökte där.
Nyckelämne (G och SG profil)
Bubbla:
doors and engine lid 1.1952 till och med 7.1959
ignition switch 1.1954 till och med 7.1959
Karmann Ghia:
doors and ignition switch till och med 7.1966
bonnet lock till och med 7.1967 Produktnummer : 978 Original VW nummer : 111837219AS60
Nyckelämne (L profil)
Bus 8.1966 till och med 7.1970 (used for all locks)
Type 181 till och med 7.1970 (used for all locks) Produktnummer : 20977 Original VW nummer : 111837219AS67
Nyckelämne (R profil)
Bus 8.1970 till och med 7.1979 (used for all locks)
Type 181 8.1970 och senare (used for all locks) Produktnummer : 20978 Original VW nummer : 111837219AS93
Muttrar till oljepumpslock med tätningsring (4 st)
Type 1 engines:
1200cc till och med 1967 (D 0 230 000)
1300cc till och med 1967 (E 0 013 650 and F 1 225 017)
1500cc till och med 1967 (L 0 018 099 and H 0 822 051)
Type 3 engines:
1500cc till och med 1967 (K 0 090 195)
1600cc till och med 1967 (T 0 445 097)
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
VW part numbering All VW parts are identified by a unique reference number. This reference is made up of 9 digits, to which sometimes a letter is added. The oldest book with VW references we could find is the one of the Beetle of 1949, Volkswagen used 6 digits to indicate the parts, from 1956 on 9 digits can be seen.
buying a VW Beetle When you want to buy a vintage car, looking at the body and the interior is not enough. Most surprises will be seen at the bottom and the chassis. Some flaws are not so bad and can be fixed with a limited budget and not too much technical knowledge. In this article we study the underside of a 1960 Volkswagen Beetle 1200.