De mest populära dieselmotorerna i den tredje generationens bussar är de med turboladdare, de mest kraftfulla dieselmotorer som Volkswagen har använt i fabriken.
Tyvärr har turboladdaren inte evigt liv. Smörjningsproblem är en vanlig orsak till att turboladdarens propeller går torr, en översyn är den mest uppenbara lösningen. Kostnaderna är ofta så höga att det inte går att jämföra med en helt ny turbo. Den enda fördelen med en renovering är att du behåller originalutseendet på din buss.
Många väljer att köpa en ny turboladdare för att vara säkra på att få många mil utan bekymmer. Om orsaken till felet är oljetillförseln är det naturligtvis viktigt att göra en grundlig undersökning innan du installerar den nya turboladdaren så att din nya turboladdare inte drabbas av samma skada.
Denna nya turboladdare levereras komplett med alla nödvändiga tätningar och monteringsdetaljer, men utan luftslang och oljereturledning, beställ dem extra (se fliken Alternativ).
Observera : Vid installation av en ny turbo måste alltid motorolja, oljefilter och luftfilter bytas, det finns ingen garanti av något slag om det inte kan påvisas att dessa delar har bytts samtidigt med turbon.
Installation Instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine