Varorna som visas här är relaterade till varandra med varan du valt och beställs eller söks ofta tillsammans.
Tips: får du ingen bra träff på sökordet du angivit så försök då att söka en vara som är relaterad till den. Finns det då en flik relaterade varor så kanske du hittar varan du sökte där.
Pedalgummi (broms/koppling) par
Bubbla
Karmann Ghia
Bus till och med 7.1967
Type 3
Type 181
Note:
Does not fit vehicles with an automatic transmission
Produktnummer : 256 Original VW nummer : 311721173A
Pedalgummi gas
Bubbla 8.1957 och senare (not applicable to plastic gas pedal)
Karmann Ghia
Type 3
Type 181 Produktnummer : 258 Original VW nummer : 113721647A
Gaspedal rep.sats
Bubbla 8.1957 till och med 1965 (116460613)
Karmann Ghia 8.1957 till och med 1965 (145460613)
Type 3 till och med 1964 (315048101) Produktnummer : 3475 Original VW nummer : 111721517, 721525A, 111721619, 211259283, 111721615
Gaspedal stöd LHD
Bubbla 1965 (116 460 614) och senare
Karmann Ghia 1965 (145 460 614) och senare
Type 3 1964 (315 048 102) och senare
Type 181 Produktnummer : 4275 Original VW nummer : 311721509A
Gaspedal
Bubbla 8.1957 till och med 1965 (VIN 116 460 613) LHD
Karmann Ghia 8.1957 till och med 1965 (VIN 116 460 613) LHD
Type 3 till och med 1964 (VIN 315 048 101) RHD Produktnummer : 4276 Original VW nummer : 111721507B
Gaspedal (Metall)
Bubbla 1965 (VIN 116 460 614) och senare LHD
Karmann Ghia 1965 (VIN 116 460 614) och senare LHD
Type 3 1964 (VIN 315 048 102) och senare LHD
Type 181 LHD Produktnummer : 6276 Original VW nummer : 111721507E
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
VW part numbering All VW parts are identified by a unique reference number. This reference is made up of 9 digits, to which sometimes a letter is added. The oldest book with VW references we could find is the one of the Beetle of 1949, Volkswagen used 6 digits to indicate the parts, from 1956 on 9 digits can be seen.
buying a VW Beetle When you want to buy a vintage car, looking at the body and the interior is not enough. Most surprises will be seen at the bottom and the chassis. Some flaws are not so bad and can be fixed with a limited budget and not too much technical knowledge. In this article we study the underside of a 1960 Volkswagen Beetle 1200.